主题：【原创】“中国崩溃论”屡屡崩溃的根本原因 -- 比的原理
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我对这个很质疑。中国普通铁路上跑160公里时速的是轻载的客车，每节车厢载重60吨、一列挂100节车厢的货车是跑不了160的，更不用说200-300公里时速的货运高铁。
现在的高铁都是专门设计的客运车，俗称动车，动力系统分布在每节车厢，每节车厢几乎都有动力，几乎每节都是车头（现在运行的是4动四拖、八动八拖），货车要是这样设计会赔死的。
高铁和重载货运铁路是不同的两套系统，高铁为了提高速度使用了动力分散、轻量化铝合金车身，这就决定了高铁不可能重载化，最多运个快递。
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🙂Interstate计划开始之前修的都是靠收费 2 北纬42度 字249 2014-09-15 12:39:03
🙂全中国高铁只有1.3万公里。QED 2 flux 字394 2014-09-10 13:11:25
🙂中国的普通铁路也不普通 42 北纬42度 字515 2014-09-10 13:55:17
🙂货车时速跑160公里？
🙂就是运快递啊 4 北纬42度 字223 2014-09-12 11:55:23
🙂批评中国修路的应该点开地图看看 5 okcgb 字95 2014-09-10 14:30:28
🙂在天朝是主流 2 比的原理 字367 2014-09-10 12:35:09
🙂其实想一下，欧美为什么没有同城送物流就知道了 26 三力思 字174 2014-09-10 09:12:34