主题：【原创】Honda CR-V的最佳耗油率 -- daharry
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最简单的汽车动力模型是内燃机克服行车阻力做功
行车阻力主要是车轮滚阻、上坡阻力、加速阻力和空气阻力
车轮滚阻、上坡阻力可以看成和车速无关
加速阻力只要你尽量少踩刹车加速获得的动能大多不会浪费
无风时空气阻力可以看作和车速平方成正比
这就是车速越快耗散越多的主要原因
举个例子
平路匀速状态下
120kph时候内燃机的热机效率可能比60kph高
但是这时候空气阻力耗散多太多了所以MPG反而更差
至于你的行车电脑准不准是另外一个问题
不同厂家设备/算法有差异
好像普遍都往好看的偏--俗称“快乐表”
但是在同一辆车上用作相对参考值大体还行
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🙂一般最省油的开法，是加速-滑行-加速而非匀速 5 Grus 字700 2014-08-30 14:18:50
🙂确实，开匀速如果停在一个不合适的档位反而费油 ST中国实话 字68 2014-09-04 01:39:28
🙂真是这样吗？我自己的观察与此吻合，但我以前总以为这是车载 靖宇后人 字357 2014-09-01 00:14:26
🙂你的问号好多，回头看我觉得基本原理都讲了的啊
🙂开车省钱不是只要省油就好了 4 费四 字390 2014-08-28 14:47:47
🙂嘿嘿~跑个题~ airman 字167 2014-08-28 22:17:14
🙂dealer的意思是 费四 字54 2014-08-31 15:29:00
🙂第二个括号里写错了？ bigsk 字86 2014-08-27 23:11:43