主题：【原创】Honda CR-V的最佳耗油率 -- daharry

英文叫做Pulse and Glide(P&G)

对此网上在以省油为最高的某些油电混动车上讨论比较多

有人用普锐斯一箱油(45L)开出2000km+的

实际上非混动烧油车也是一样的道理

一般发动机为了能应付急加速/上陡坡/超速等情况功率余地都比较大

研究过比油耗率图Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) Maps的都会注意到

发动机要在较高的负载和中等转速时热机效率才最高

但是这个时候的输出功率如果用来保持匀速行驶则速度太快风阻等耗散太多

加速-滑行-加速就是间断保持热机高效输出的同时降低平均车速减少对省油不利的耗散

这种开法在车少的时候如果以节油为最高目标确实是最省

不过一般实际环境中经常会碰到至少两个问题

1.在限速以内加速-滑行-加速肯定比压着限速匀速跑慢，这个时间成本值不值

2.车流量大了没法采用，或是车流量不太大但时快时慢挡别人的道伤人品