西西河

主题:茗谈(125)再说“航空军”:强-6丙 -- 本嘉明

共:💬102 🌺361 🌵2
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 发重了,先说清楚了,咱们只是闲聊,不较真,你好我好大家好

强击机的航程大多为1200公里左右,作战半径大致在500公里上下,苏25和强五都是,A-10略远一点,但也差不多。

也就是说,从己方机场起飞(在战线后200公里左右),攻击敌方战线后200公里左右的目标是一个大致适用的范围,不算加油机是因为,我从来没把近程地对地导弹算进来。这样,公平一点。

从战线后五十至一百公里,肯定是可以确定我方的制空权的,否则,也不太用怎么打了。也就是说,有块大点平点的地方,就可以作为火箭炮的发射阵地。发射前后数小时需要一些防空火力(这部分成本可以拆东墙补西墙)。

机场则需要事先构筑,并且全时需要防空火力,强击机在进入地方战线后,需要绝对的制空权,还要面临敌方地对空火力威胁。这些都是成本。

机场或许可以放在战线后一百公里左右的地方,可是,说句实话,在对越自卫反击战时,我们的战地医院和雷达都有被敌人偷袭过的经历,敌方的火箭炮冒点险,就在战线上发射,恐怕也差不多能够的到了。或者发动一次大的进攻,然后火箭炮跟进发射也是可能的。毕竟机场不是说撤就能撤得了,火箭炮可是踩油门就能走了。

怎么看也是火箭炮比强击机合适,还没算,火箭炮也可以发射精确制导武器。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河