西西河

主题:葡萄兄,我与你的根本差异在于对毛泽东的理解与评价 -- 陈经

共:💬872 🌺9740 🌵213
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 数据党提供数据的时候居然不提供来源

这也是一大讽刺。每个人都可以找一些不着四六的数据来忽悠人。

因为数据要可靠,要靠解读,至少要自我逻辑完备。

你的数据这几方面都有问题。

随便举几个例子吧。

你知道1976年人民币对美元的汇率吗?你知道那时的购买力吗?

我在上海,我爷爷在香港,每年会汇回一些钱给我们去游学。那时的上海出租车是0.3元一公里,一件最好的做工精良的的确良衬衫是4块钱, 一斤米是8分到14分,一张公共汽车票3分到5分钱,一间30平米的一室半住房月租金2块钱,综合衣食住行, 那时的购买力是现在的50倍。

所以如果农民每年能从集体分得64元,在口粮能吃饱的情况下基本生活无忧。

其次,

中印建国及独立后很长一段时间,中印两国经济发展水平相若,然而中国基本上都落后于印度。1980年世界银行WPI数据印度人均GDP按2000年美元比值为229美元,中国186美元,直到1986年中国才赶超印度。同样的,1980年当时印度城镇人口比例23%,中国19%;1981年生活在一美元贫困线下的中国人口比例是63.76%,印度是54.31%。”

中国这么差,那中国的人均寿命一定不如印度,麻烦你去查一下,中印两国的期望寿命对比。

1980年时,建成通车铁路里程55321公里,平均时速只有40公里左右;公路通车里程88.8万公里,其中硬化路面公路里程为66.1万公里,没有一条高速公路;人均铁路和公路里程为0.5公尺和8公尺,铁路、公路、水运和管道等运输线路密度为1229公里/万平方公里。1980年印度铁路里程为6.13万公里,公路163万公里,人均铁路和人均公路里程0.9公尺和23公尺,分别是中国的近1倍和4倍,铁路、公路、水运和管道等运输线路密度为5715公里/万平方公里,是中国的4.65倍。通讯方面,1980年中国每百人拥有的固定电话只有0.19部,印度则为0.43部,是中国的1倍多

再麻烦您去查一下,印度独立的时候铁路里程是多少, 再在这儿高谈阔论。这种欺骗性的数据一向是公知的最爱,在西西河理性精密的空气中没有生存空间。

Dimond兄的大作我早有拜读, 因为我曾经是国际顶尖半导体公司的中高级雇员,很多公司都是我的客户,对国内的技术水平大概有了解,Diamond兄提到的80%例子,如果我用玻璃刀比喻的话,就是刀柄刀身都有了,就是缺少Diamond,只有极少的行业和两弹一星相关,有了Diamond。中国的崛起没有那些钻石就屁也不是, 以后的主要任务就是造自己的Diamond。

但是的但是,拿今天的成就不能否定毛时代的贡献,今天我儿子在中学一天学到的知识是古代猿人一百年也学不到的知识,能说我儿子比他的祖宗贡献大一万倍吗?不能, 他就是一个小屁孩。和毛相比,邓就是一个小屁孩。

通宝推:hwd99,唐斩非,青木堂主,老阿,南京老萝卜,老老狐狸,岳阳,阴霾信仰,飒勒青,李根,snark,西安笨老虎,发了胖的罗密欧,
全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河