主题:跃入海天:滑跃航母掠影(1) -- Silvia
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正因为不能把飞机都堆在甲板上啊。平直的前甲板堆飞机只是用来腾挪的,而不是固定停机位。上翘的前甲板不能用于腾挪这个是事实,但对于载机数量的影响并不大。甲板固定停机位库兹有,辽宁有,戴高乐也有,和尼米兹那种大块头去比较的话那还是算了吧。看看戴高乐的甲板方案,甚至无法在前甲板上并列2套蒸汽弹射器,划一半出来做停机坪只是不得已而为之的结果。与机库相比,甲板停机整备既不利于起降,战时被攻击和恶劣海况下出意外的风险也高得多。即使辽宁或库兹把上翘取消掉,前甲板也不会用作固定机位。最有效提升载机数量的是机库容量,辽宁号拆了花岗岩竖井一身轻,内库起码可以多装4架J15,戴高乐前甲板固定机位也不过就5架阵风的位置而已——折算一下阵风和J15的尺寸差,还是辽宁号的内机库更划算。
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🙂呵呵,这图里大概是按F/A-18C/D的尺寸画的 文青 字255 2014-05-25 23:51:55
🙂C/D 也17 米长 fakeone 字26 2014-05-26 00:41:11
🙂尼米兹的机库哪有你说的那么大 3 北纬42度 字215 2014-05-20 11:59:33
🙂为什么尼米兹级的额定载机是90架而不是110架呢
🙂装得多也没有用,第一攻击波也就那么多,还得回收呢 Gr18Ni9Ti 字0 2014-05-20 13:26:47
🙂很多活机库里干不方便 1 北纬42度 字206 2014-05-20 13:45:15
🙂库兹不太可能预留弹射器空间吧 1 文青 字206 2014-05-16 00:30:46
🙂斜甲板上很可能有 心有戚戚 字0 2014-05-19 10:43:01