主题：【整理】转一个来自车托之家的帖子：国人醒醒吧！！！！ -- 小角色

我不知道你那个4000刀哪来的，我当初买车认真考虑过混动，那时候ES250和ES300h国内标价差5万，加拿大差1万。

现在北美市场没有ES250卖了，所以我们用GS比较吧，都是3.5的发动机，按凌志加拿大官网的数据：

GS350，起售价52200刀，城区油耗10.7，高速油耗7.1

（http://www.lexus.ca/lexus/en/automobiles/gs#/gs350rwd）

GS450h，起售价64900刀，城区油耗6.5，高速油耗6.2

（http://www.lexus.ca/lexus/en/automobiles/gs#/gs450h)

假设：

俩车都开10年（不考虑维护，开越多混动越划算，就算平衡维护费用了）

残值和维护费用相等（其实肯定是混动贵，一个电瓶和一个电池组的差距）

不贴现（贴现混动只会更亏，就算平衡油价了）

油价按今天的1.4刀一升不变（油价涨对混动有利，不过没准冷核聚变技术有突破呢）

俩车每年1万公里市区（超过1万您是出租吧？）

那么，两者差价64900-52200=12700，合每年1270刀，可以购买907升汽油，除以1万公里再乘100，也就是说，GS450h的百公里油耗需要比GS350低9才有可能划算，但是凌志官网标称差距是10.7-6.5=4.2，差了一倍多。

当然，你可能说我没算高速……我一直认为高速混动省油是比较扯淡的，一是逻辑上同样是内燃机驱动同样的发动机更重的车就应该更费油，二是我实际开也是混动更费油，ES300我高速开到过5.5，但是ES300h始终在6以上，从来没到过号称的5.4。

不过，为了公平起见，我们就用凌志官网的数据，假设每年固定跑2万公里高速，要跑多少市区才能平和价格差距：

两者差价还是64900-52200=12700，合每年1270刀，可以购买907升汽油，两者高速油耗差7.1-6.2=0.9，2万公里耗油差180升，也就是说剩给市区道路727升，两者市区油耗差10.7-6.5=4.2，也就是说每年要跑17300公里才能回本……果然是出租啊。

PS：CT200h是混动平台，可以和2.0的ILX比啊。

• ES是2.5排量，刚刚给人比了GS350和GS450h