主题:【原创】北美Minivan与中国MPV -- lxgw
我常常来回开600麦路程,感觉就是美式的中型suv开着很舒服。
高通过性就不用说了,下雨时候蛮重要的。
高视野在高速上很重要,提早一秒发现前面的路况。
长途开suv的体会就是非常稳,不会轻易偏移车道。
手肘可以休息在两边的扶手和console盒上,相当轻松。
而santa fe太灵敏以致开长途要精神紧张很多。
Explorer这个内部空间可能是经过精心设计的,其实一点也不浪费。比如去Ikea买的king size的床架子和衣柜家具,正好能容纳进去,少一寸空间都不可以。
Explorer的四驱在德州用得很少,但是关键时候能救命,这两年dallas地区冬天也下雪,上下坡用四驱稳稳的,轻松掠过两边打滑的小车。
上一代的explorer是built on frame的,有多结实?发生过一次追尾事故,后面的小车车前盖翘起,explorer几乎看不出任何痕迹。
explorer后有拖车钩,可以拖小船和拖车,这个我还没有机会用,但是这点是minivan比不了的。
新款的explorer很多有三排座,正好容纳两娃娃,和来访的两老人。
如果说minivan有什么好处,就是它的门可以遥控自动开,适合安装和个矮的妈妈提上提下宝宝的安全座椅。
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🙂答复在此 lxgw 字75 2014-03-21 15:37:43
🙂很想知道,车重和排量怎么搭配才算是“匹配”? 博客南 字70 2014-02-16 23:20:07
🙂这里想说明的是一个基本物理学原理 4 lxgw 字995 2014-08-14 09:42:11
🙂开了10年explorer后来又买了santa fe。
🙂透彻! 1 桃子甜 字98 2014-02-15 13:13:36
🙂坐过普瑞维亚去新疆 1 汉水东流 字44 2014-02-15 08:00:45
🙂这个是专业级的文章啊 1 前驱 字21 2014-02-14 10:11:14
🙂目前是第四代,就是亚洲市场上的Elgrand lxgw 字74 2014-02-15 07:40:15