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主题:【原创】波音的黑马 -- 晨枫
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过去各国空军的普遍传统是:飞行学员完成初级——中级——高级飞行训练(这在中国就是初教6——K8——歼教7)后,到部队再在战斗机的对应双座型号上熟悉自己将来所要驾驶的战斗机的飞行性能,特别是起落、航线等基本技能训练,然后才能真正加入战斗序列。L-15这样的高教机的设计思想,就是将高教机的作用向上延伸,将双座战斗机所承担的训练任务也揽下来,省掉驾驶同型双座战斗机这一步,这样可以大大降低训练成本。这就要求高教机能够在基本飞行性能上最大限度的模拟战斗机。美国空军的主力作战飞机是F-22,它是一款双发飞机,用单发教练机是无法真实模拟其飞行效果的(比如无法进行空中单发停车处置的训练),要做到这一点,必须用双发教练机。而在目前世界上的高级教练机中,能够满足这种需求的,只有L-15。这就是为什么我说L-15是最适合美国空军的高级教练机的原因。
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🙂L-15与以上几款飞机相比优势明显 3 镭射 字165 2014-01-11 07:28:21
🙂海军现在的T45就是单飞 fakeone 字56 2014-01-10 13:37:45
🙂单发、双发在飞行的时候没有那么大的差别 晨枫 字61 2014-01-10 09:31:00
🙂这对于高级教练机是有意义的
🙂L-15不可能代替同型教练机 1 晨枫 字163 2014-01-11 00:51:13
🙂M346不是超音速飞机 镭射 字67 2014-01-11 07:24:17
🙂教练机没有必要超音速 晨枫 字0 2014-01-11 09:51:52
🙂如果要承担战斗机的基本飞行训练任务,就有这个必要 镭射 字0 2014-01-11 11:20:00