主题：【原创】谈谈直-20 -- 晨枫

黑鹰能用运八运，估计把土鳖给羡慕坏了，一定要山寨一个。所以尾撑不能高，要不运起来就麻烦啦。

另外10吨级的直升机实在装不了什么大东西，NH90那个尾门就是个鸡肋，比如这个图片就很有笑果

开出来的迷你小车完全可以用在高尔夫球场上嘛。另外尾巴上开门还得担心下飞机时被尾桨打到，所以不要也罢。

中国文革后根本不重视直升机。

直五造了500多架，1979年停产，所以这句话估计就是说，直五停产以后到2010年的30年间，总产量不过三百多架。平均每年10架，这么点产量没必要自己设计个机型出来，引进的直八直九将就用吧。

通用直升机完全可以自己造，直五（米4）是活塞发动机，直六在直五的基础上改用涡轴五发动机，最终因为发动机不行停产，其实直八配三台涡轴六，两台涡轴六完全可以带起直六来，米8系列就是这么从米4发展来的。其实就是不重视。

另外涡轴六长期以来国产化没过关也说明不重视，涡轴六是60年代初的东西。据说涡轴六这老掉牙的东西在进行改进，可以增加到1500千瓦。所以看起来直八要大批量装备，估计这个就是您说的跟直20搭配的运输直升机。

现在有钱了，新型号不停往外出，世界最大的直升机公司欧洲直升机公司年产量也就500架，中国目前年产量200架，翻一番（应该是很轻松的事儿）估计就在世界上排前三啦。