主题：【原创】谈谈对付日本的策略 -- 晨枫
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悲剧得很。运八空重比安12多，高原起飞还需要减重，但西藏机场少，所以油又不能减，自然装的货就少不少。
运黑鹰去西藏倒是没啥难的，毕竟是平原起飞嘛，而且黑鹰设计时就考虑了用C130运，运八的个头够大，黑鹰又不沉，也就四五吨。能用运八运黑鹰不能说明运八好，只能说明人家黑鹰设计得好。但中国就那么几架黑鹰，运黑鹰也不需要多少运八
运八不停在改型说明对这飞机不满意，到了运八III类平台，基本就是推倒重来设计了一遍，这可不是小改动，这个平台给特种机用的，所以没有尾门，据说运九就是运八III类平台有尾门的运输机型号，近来的n多机型还挂着运八的名字，其实那都相当于穿着马甲的运九。
运九的前景可不错。
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🙂TG空军还没有机会去理解中型运输机的价值 2 constant 字242 2013-12-06 21:52:54
🙂运八不咋样 北纬42度 字93 2013-12-06 16:04:56
🙂某些指标不如C-130又如何 5 Slay0r 字557 2013-12-06 17:36:59
🙂貌似运八在拉萨起飞只能拉五吨货
🙂再说一遍为何一定要和C130比呢？ 2 Slay0r 字409 2013-12-06 21:01:42
🙂运八III类平台不是运八C 3 北纬42度 字916 2013-12-07 00:24:53
🙂其实只要能忽悠泥轰的F-15起来就可以了 1 北京阿新 字33 2013-12-02 23:56:00
🙂同意，这比实战演习还要真实 4 晨枫 字40 2013-12-02 18:55:44