主题：【原创】谈谈对付日本的策略 -- 晨枫
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一方面空军一个劲嚷嚷缺乏远程投送能力，但一天到晚就盯着个伊尔76（20之前），但对运8这样和C130级别相当的，而且国产化技术已经常当成熟的战术运输机给人一种视而不见的感觉，装备量极其有限（相对于空军规模），有些难以理解。不搭理中运一天到晚盯着大运，难道要学美帝全球投送？即使学美帝，人家银河屁股后面可是跟着一个庞大的130机群。
至于运-9，可以叫运-9，也可以叫运-8B（CDEF），核心性能没变，用些新技术改进下细节罢了。没有大量装备Y-8的理由会不会又落在Y-9头上？
据我所知中国目前只有两架C-130的商务型号LR-100，引进之初用于向日本运活鱼，后来几次转手，但始终在民航系统。前段时间奥巴马说要对华解禁c-130，但很快就改口了
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🙂水轰-5的替换机也该搞了 3 constant 字152 2013-12-03 00:48:06
🙂水轰五从来就没有靠谱过吧… 1 groovy26 字250 2013-12-03 01:31:56
🙂所以才要抓紧研制替换机型啊 3 constant 字370 2013-12-03 05:25:12
🙂一直对运8在空军中的地位感到迷惑
🙂TG空军还没有机会去理解中型运输机的价值 2 constant 字242 2013-12-06 21:52:54
🙂运八不咋样 北纬42度 字93 2013-12-06 16:04:56
🙂某些指标不如C-130又如何 5 Slay0r 字557 2013-12-06 17:36:59
🙂貌似运八在拉萨起飞只能拉五吨货 1 北纬42度 字575 2013-12-06 19:25:21