主题:专业科普-对口研制空中预警机难在哪里? -- zsgs
共:💬28 🌺20
很详尽的好文。再挑几个小刺。
E-3不是脉冲多普勒天线,而是相控阵天线,只是只在垂直方向电扫,水平方向还是机扫,这样做的目的当然是尽可能采用先进技术,同时又尽可能约束技术风险。
相控阵天线也有“装盘”的,以色列为中国造的Falcon就是,中国自己的“大预”应该也是,河里为此争论了好久,见花开糜茶的贴。
以色列为智利造的Falcon和英国的Nimrod都用“保形”天线,但这不是没有问题的。相控阵天线重量很大,固定的保形天线对全机重心不利,对机身表面的气流扰动也是很显著的。
“平衡木”天线最大的问题是难以做到全向观察。用机头、机尾雷达“补盲”可以弥补视角上的空档,但雷达性能之间的不均匀,观察分为还是不是一个圆,而是一个很8字,腰里“胖”一点而已。
机载雷达控制台和地面或舰载控制台没有本质区别,都要对目标按威胁程度进行分类。
- 相关回复 上下关系8
好文章呀 子虚乌有 字58 2005-05-18 23:24:44
补上鲜花一朵 子虚乌有 字0 2005-05-18 23:25:43
好贴,花之 香山居士 字0 2005-05-16 15:11:42
先花后刺
电磁兼容性确实是大难题 抱朴仙人 字86 2005-05-16 10:47:22
向阳红十号已经改名为远望四号了吧? 随便侃侃 字354 2005-05-21 22:56:46
是,名字和用途都改了,她现在是通讯枢纽舰 抱朴仙人 字168 2005-05-22 00:13:37
您说的是。可…… 随便侃侃 字482 2005-05-22 00:30:44