主题：【原创】哈哈，国内汽车行业成了“坏”典型啦 -- 波波粥

既然已经宣告故障，不能根据故障的信号行驶不是常识吗？

而且所谓导向安全不可能是无条件的，咱们都知道一个明显的未能导向安全的事例，就是汽车刹车和油门设计在一起，这在特殊情况下导向事故死的人远超过这次动车事故，也没见谁指责设计者，也没见谁要求改变这个害死人的设计。

而这个动车信号软件，只要人们按照规程操作，就不会出现这次事故，能说这个软件不合格吗？

我不是说不能改进，只是说把核心责任推给软件设计纯属胡闹，再说一遍，只要按规程操作，这次事故完全可以避免，软件在故障以后不能正确显示信号是已经通报大家都应该知道的，还要硬是按照故障的信号行驶能怪谁？这不是很明显嘛？

而且最重要的是，这开了一个混蛋的头，以后谁敢创新？欲加之罪何患无辞？看看那些创新，那些发明创造，哪个开始就是很完美的，这样一搞，就是堵塞了创新之路，大家只能抄了，我不是说抄就不好，但是只会推卸责任，完全不想创新，中国没希望。

我认为，出那个结论的人就是汉奸卖国贼。