主题：【原创】哈哈，国内汽车行业成了“坏”典型啦 -- 波波粥
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内燃的保有量和使用范围现在仍大于电力，况且08年雪灾后就连全电气化区段也按要求必须保持一定数量的内燃储备，以应对突发状况。
国内的新线也未必刚投产时就上电气化，要看实际需求和资金情况。
戚墅堰最强？这个恐怕还不好定论。我记得它开始在业内受关注是从95年试产东风11开始的，和其他老厂比起来，底蕴还欠火候呢。
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🙂刘跨越几乎把铁路机车的国际巨头坑了个遍 25 海峰 字419 2013-11-14 22:34:15
🙂内燃机车现在基本很少了... 4 河狸 字332 2013-11-13 20:06:46
🙂河狸兄说的有误 假老练 字283 2013-11-16 04:06:03
🙂谁说很少了？
🙂戚墅堰出名的不是DF11而是DF8 4 假老练 字339 2013-11-16 04:14:54
🙂如果毛周在，汽车技术可能老早就被中国掌握了 3 surfxu 字313 2013-11-13 05:32:29
🙂省省吧，计划经济都搞的那么差 金口玉言 字367 2013-11-18 03:51:46
🙂短短一段话你就扯了四个蛋 7 flyingcatgm 字748 2013-11-27 21:35:27