主题：“胶囊高铁”是未来超高速轨道交通的正确方向 -- 陈经
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胶囊之间用类似火车的连接技术串起来，假设可以200个串成1公里长的长条同步加速减速，这应该是可行的。这样一次就运1000人。发车间隔6分钟，运营10小时，可以发100组出去，10万人运力怎么也够了。
这比火车还自由，想串多少串多少。人少就短组出去，人多就发长组。相当于每节车厢都有自主动力控制的“动力分散型”高铁。控制技术进步了就越串越长。
到站了怎么停下来是要想想。
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🙂有道理，没有足够的运人的能力这个胶囊就是个玩笑 土泡泡 字74 2013-07-20 05:58:02
🙂紧急刹车不一定要人感觉舒服，以不整死人为限 1 益者三友 字28 2013-07-19 11:53:42
🙂车票一定很贵，就可解决载重量小和人少的问题 一口河水 字303 2013-07-19 11:03:25
🙂胶囊显然会串联成组
🙂串成组不就是火车了嘛 1 北纬42度 字14 2013-07-19 11:38:10
🙂估计是怕万一漏气，一次只死一个胶囊的 1 益者三友 字0 2013-07-19 11:47:13
🙂停下来，可以考虑用磁场减速，还可以把电能送回电网。 5 rtf0 字122 2013-07-18 22:34:10
🙂乘坐那种交通公具，心理素质要过硬，身体素质要象飞行员 2 完颜陈和尚 字14 2013-07-18 18:07:53