主题：茗谈（106）：800吨海巡舰 -- 本嘉明

（一不留神写太长了，一篇里放不下，这里续完。）

（三）

中国“四龙归一”后，就类似于当年新中国成立，要把四大野战军整理为一个完整的解放军，这其中主要的抓手，一是条例条令化，二是统一换装（不是换军装，是换武器装备）。同样的，短短几年后，中国海警局也面临旧船逐步退役的状况，这既是困难，也是突破口，正好可以统一船型，既有利于后勤简化，又能整合四大单位。但用哪些船型，既考虑到使用成本低廉，又考虑到技术前瞻，性能先进，这就很费思量了。毕竟一旦决定，就跟上高铁一样，是没有回头箭的。

虽说长得“呆鹅”了一点，摞成一排那也挺威武的。

目前，“鹅头船”技术已经受到各国近海警备单位的普遍青睐，比如美国海岸警卫队，也考虑引进为下一代支援船和主力舰。

“鹅头船”有三大缺点，一是所有船用设备，重点集中于船首，必须在（后甲板下）底舱有大量供运输的“死货”（不是本船消耗的物资），才能保持前后平衡。如果回程是空舱，无货可运，就必须大量灌注压舱海水，平白消耗回程燃料。

二是吃水较深，通常100米长的船身，就会有3000吨以上的吨位，因此设计船速上不去。在首先考虑油耗经济性的各款商用“鹅头船”中，我目前能看到的最大速度是17节。

三是船的上层建筑不但集中在船头，而且较高，因此全船的重心也偏高。

如果工程师们能匠心独运，解决好这几点，那么拿“鹅头船”用作我国海警局1000吨级和2000吨级的制式船型，还是挺值得的。但我仍然坚持几点：

一，要有冲角，当然不是尖利的，是平头冲角，可以把对方船顶回去。理由如下，你认为我还需要多废话吗？

二，要有比日本海保船口径更大一点点的舰炮。理由如上，你认为我还需要多废话吗？

三，要有直升机机坪。

除此以外，就是有升级的空间和预置管路，万一需要，可以立刻换装备，改造为低速海巡舰（炮舰，扫雷舰，猎潜舰等功能），就是一线部队拼光了，就上民兵。这是做得到的，因为可以把这些军舰的子系统，整合在军用集装箱里，到时候吊上船一插电就成。

这，我们就说到丹麦曾开发过的“飞鱼”艇了，且听下回分解。

（四）

我个人这里提两个民科方案：

方案一：

把直升机机坪相对船的纵轴线，向右偏，在前主甲板（红圈处）的左侧，安装主炮，这样，主炮对前，对左，对上，都有射击通道。同时，主炮的重量也平衡了右偏的直升机机坪。122MM加榴炮开炮时，如果是远程打击，曲射，用全分量药柱，那么只许向前上方射击（与纵轴线的夹角很小）。如果是近战直射，用半分量药柱，可以90度角向左射击，如此一来，射击的后座力就可以承受了。

方案二：

直升机甲板直接安在前甲板。不设主炮，只携带多套“海红箭-9A”近距反舰导弹发射架。如果舰桥上视野受限，靠主桅杆上的多个摄像头弥补。

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