主题：【原创】从一则处分通报再谈铁路职工违规乘车问题 -- 忘情

坐车是证件齐全，也办好了签证；

蹭车有两种，一种是证件齐全，有资格免费坐车但未签证。例如通勤职工只要证件齐全但未签票，也不会有人较真去补那几块钱的签证费，上硬座车厢是没问题的，但上卧铺车厢就是蹭“等级”了；一种是“三证”不全的，根本没有资格免费坐车，无论如何都是蹭车。

忘大所说的春节蹭车，例如某乘检的行为，实质上是私带无票人员上车补票的情况。

对职工乘车证的问题，我觉得制度化规范化也掀不起大风浪，反正人家早就知道“铁路工人坐车不要钱”。

铁总关于严格乘车证查验的文件我们传达下来了，就不知道效果怎么样，能不能长期坚持下去。估计应该能坚持下去，毕竟改“公司”了，挣钱是第一位。

请教忘大，是不是要对现有乘车证制度进行修订了？重点是不是技术手段方面？从我们传达的文件和忘大所说的通报分析，铁路总公司似乎有这个打算。