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主题:【原创】法国要大裁军? -- 晨枫

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家园 貌似河里懂法语的不多,我来贡献点确切消息吧

整件事的背景是法国下一个五年期的loi de programmation militaire(五年的国防中期规划)面临投票,而法国经济低迷,高福利,失业,预算等问题一堆的情况下,缩减军费自然被提上议案。

第一个方案是国防部长jean yves le drian提出的,称作Y方案;

第二个是财政部bercy提的(法国人日常生活中以其所在地bercy为昵称,就像我们称呼中央政府为中南海一样),称为Z方案。

如果说第一个还是个正常缩减军费的方案,那第二个就确实在法国引起了不小争论,反对的人很多。前两天因为支持率史无前例的下降,奥朗德总统在法国电视二台进行了一个多小时的电视对话,在谈到军费问题时,宣称要继续维持法国独立自主的大国地位,今后两年每年军费都要维持在三百亿欧元以上。议会中,除了绿党以外大部分人都会站在国防部长的方案这边。网上舆论也是偏向Y方案。所以目前从总统到民众的态度看来,Z方案很难被采用。

其实Y方案的动作也不小,除了到2020年的总预算减小外,三万五千岗位的裁撤,军队的投射能力缩减一半到15000人,30%的装备缩减,即使这样,预算的出处还是受到部分人的质疑,认为左派政府需要靠75%富人税之类的方法才能维持。

说点自己的观点:本身对法国没什么好感,失业率越来越高,高福利吸引了大量低素质的移民,社会治安恶化,经济去工业化严重,自大高傲的法国人不愿正视自己民族竞争力下降的本质,依然自觉高人一等,依然拘泥于为了民主而民主的形式,依然纠结德法谁领导欧洲的问题。不愿睁眼看世界,迷茫的内耗着,长期来看法国只能没落。

但是,军费其实只是皮毛,国防真正的竞争力是国家的整体工业实力,法国作为一个老牌工业强国,还是有很多领先中国的地方。

汽车工业虽然低迷,但是雷诺的电动车依然搞得有声有色,据说又要和东风合作进入国内市场了,我们传统动力的Qoros还只是半只脚迈进欧洲,电动的BYD热闹了几年后至今看不到什么突破(也许是我孤陋寡闻了)。

法国国家铁路公司SNCF貌似也在与北京合作项目,个人没看出电气化铁路线是什么特别高科技的东西,不知国内只是钱多所以到处借鉴一下弥补一下德国技术,还是真的法国三十年的TGV积累确实有不一样的东西是我们短期达不到的。

这些都是我这个普通人有所耳闻的,更不要说在航空航天,材料工艺等等方面的差距与落后了,相信河里这方面的大牛很多。

碰巧碰到比较了解的话题所以给大家提供点信息,另外个人在这个回帖里看到些盲目的乐关情绪。国内近年经济发展很快,财政预算充足,国防投入确实越来越多,但我们还是需要正视工业实力上的差距,埋头苦干,为国家的发展进步做出自己的贡献,有点八股,确是我的真心话,与大家共勉。

通宝推:所以我才飞好远,光年,常识主义者,tt086071,海底鼠拨土,赵沐浴,匿名:1
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