主题：廉洁一生平安，实干造福百姓。浅谈奇瑞的创始人詹夏来书记 -- 雪山雄鹰

对我们来说，国V已经是“过去式”了

A）关于国内汽车排放标准提升

这就搞笑了，看来您多半没有参加相关国家标准工作组的会议，实际上国外汽车OEM和零部件企业是国内排放/油耗标准快速提升的最大推手。

B）关于专利

专利的数量并不能说明全部问题。国内现在非常重视专利，专利申请数量一般都是作为部门/个人绩效考核的主要指标之一，因此这几年国内专利申请数量直线上升，但以我所见，滥竽充数的如过江之鲫，把供应商的Specification拿去申请并获得授权的有之；把国外论文里的东西拿去申请并获得授权的有之，根本经不起专利官司。只不过呢，国内都是你好，我好，大家好，心知肚明都不去捅破而已。

与之类似的，还有中国论文发表数量老早就是全球第一了，例如HCCI相关论文数量国内遥遥领先，但是实际水平呢，落后先进国家仍然10年以上。