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主题:【原创】大运的意义 -- 晨枫

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家园 大运有制空权的痛苦

毛子从波罗的海到白令海的快速军事调动和部署,需要大型运输机;冷战时期,毛子需要用大运对古巴进行高强度远程补给,需要用大运对安哥拉进行补给为南部非洲解放出力。苏联对捷克的入侵行动,采用了大型安-22运输机(80吨载重量),以每分钟1架的速度降落布拉格机场。对阿富汗入侵,苏联出动200架安-22运输机,一下子就运进300辆装甲车和几十辆坦克。

美军需要大运对两洋作战进行战略投放,在第四次中东战争期间,用C-5运输机对以色列进行紧急补给。在第一次伊拉克战争结束后,由于高强度作业,美军的全部运输机群基本要全面进行维修。而“柏林空运”,美军空运则基本担负了一个250万城市人口的日常生活所需的一切物质---连取暖的煤炭都是空运的。

越南人民军在解放南越的最后战斗中,用了伊尔76从北方运兵至南越。

这些大规模运输作业的前提是掌握了制空权。

一个海洋国家或超级大国,大运是基本配置,如果周边国家小打小闹,还是用C130级别就行了。这次在马里的军事行动,由于法国没有大运,美国,英国和加拿大的C-17参与了运送法军至马里的行动:

加拿大

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美国

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英国

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对战术行动来讲,C130级的运输机足够了。越南战争美军的运输机就是C130当家。美军的战争物资经海运达到南越港口后,以CH46直升机或C130运往或空投至前线。

汶川地震也许对TG刺激很大,看到成都双流机场上外国大运穿梭送来救灾物资,希望自己也有大运。可是从成都到山地灾区的运输理论上靠大型直升机而不是固定翼的大运,结果TG还是用车辆作为主要抗震救灾运输工具。

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