主题：支持国货：谈谈买国产车时俺怎样克服舆论障碍 -- 远航

汽车设计大体上有车架设计、外观设计、动力设计、电子电路设计那么几个大部分。而至关重要的车架设计与动力设计，嗯……国产品牌还没有什么是自产的呢。

奇瑞旗云当初用过一段宝马mini发动机，从某现在仍偶尔引为笑谈。旗云的原型是西亚特托莱多，其实就是老捷达吧……。

从某开的廉价小车是东南的V3菱悦，来自1998版的三菱Lancer，说道这个Lancer，从1代到目前的10代（翼神），其实就更新过两次技术，就是2000年的7代升级了碰撞安全性，和10代把发动机彻底调了个头。

这个三菱啊……罄竹难书，东西是出奇的烂，每一代产品都要升级、改模具，毛病不少，卖的也不行，在日本众品牌位列最末。多年前先是把D级的普罗迪亚卖给了现代造成了雅科仕，最近混不下去了，把B级Galant和C级Diamante轿车全停产了。

即便如此，三菱的发动机和车型都在自主品牌中占了绝大部分，看看满眼的4G13、4G15、4G18、4G63、4G64、4G93……

对了，关于骏捷……原型车架是三菱的Galant，标准的本世纪初B型车，拿到欧洲的设计后，用了蓝旗亚的外观，质量是很不错的。有的朋友会质疑骏捷与三菱的血统关系，可以仔细看看那个三菱的4G93 1.8发动机装机位就O了。

汽车这玩意，跟哪里组装没太大关系，美国生产的车质量不好，是因为美国本地的模具、机器人都不行，21世纪，产品好坏与工人素质应该脱钩了。