主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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交通一方便，旅游和经济活动就大举拓展了。老美当年修西部铁路时就是这个情景啊。当年老美西部有个毛啊，就是荒野一片。他们是铁路修到哪，旅馆、市镇、农场就拓展到哪。更是一个先有路才有人口和城市的情况。路好了，打通发展瓶颈了，人流物流就起来了。高铁修好了，从东部去西部看看大好河山还是很期待的。高铁一路看过去比飞机上的惊鸿一瞥还是有味道的多。
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🙂我以前十几年才去过三次杭州。 8 雪山雄鹰 字261 2013-01-09 20:52:28
🙂呵呵，一边是高铁加速网络化，一边是立法“常回家看看”！ 1 无中观 字18 2013-01-01 17:40:29
🙂还是觉得中西部的高铁难以收回成本 2 十字弩 字291 2013-01-01 00:26:11
🙂新客流可以来自旅游和商贸啊
🙂有了发达的交通，能够带动加速西北的发展 云淡风轻 字57 2013-01-13 07:42:00
🙂我一直不明白为什么要这么急功近利？ 4 天煞穆珏 字404 2013-01-11 03:59:32
🙂老兄，北上广和中西部的发展机会并不均等啊 然后203 字269 2013-01-11 08:48:50
🙂至少高铁是国家运输大通道不光是给乘客坐的 1 晨池 字129 2013-01-04 20:56:44