主题：【原创】关于歼-15满载起飞的讨论 -- 桃子甜

一些人认为，滑跃起飞时重量有限，因此战斗力有限。事实上，即使是“库兹涅佐夫”采用12度滑跃甲板，在甲板风的帮助下，苏-33也可以从重载起飞点满载起飞，从前部短起飞点实现正常重量甚至满载起飞。当然，在后一种情况下，满载起飞的高度距离海面只有20米到25米，比较危险。

“辽宁”舰的滑跃甲板为14度，并且是经过复杂计算后确定的抛物曲线，在使用同一机型时，可以增加10%的起飞重量，也就是说，苏-33即使从“辽宁”舰的短起飞点满载起飞，距离海面的高度也能控制在35米以上，完全可以满载起飞，并且安全性能也会提高。同理，基于同一原始机型发展改进而来的歼-15完全可以实现满载起飞。

至于是否需要满载起飞，那要看航母出航的目的是为了什么，如果是为了作战，可以满载起飞，如果是为了训练，没必要满载起飞。因为制约舰载机挂载能力的因素还有一个正常着舰重量与最大着舰重量的限制，正常着舰重量与最大着舰重量的差距越大，舰载机的挂载能力就越强，战斗力也就越强；反之，舰载机的挂载能力就越小，战斗力也就弱一些。由于苏-33的正常着舰重量与最大着舰重量的差距不是特别大，所以平时训练的话很少满载起飞，如果是作战的话，因为作战过程中必然要消耗掉一部分挂载弹药，所以肯定会满载起飞，可惜的是苏-33至今没有参加过实战，所以你看不到它满载起飞的样子，歼-15估计将来也会采取这样的思路。

制约苏-33和歼-15战斗力因素的是挂载重量，而不是满载能力，苏-33和歼-15都可以满载，即使是滑跃甲板航母也能满载，但是由于苏-33和歼-15本身是重型舰载机，自身重量大，挂载能力小，所以战斗力也就不如美国的F/A-18/F。增强两者战斗力的方法是减小其机身结构重量，以增大弹药挂载能力。

所以，苏-33和歼-15的战斗力弱是因为它们的挂载重量小，而不是因为它们不能满载起飞。