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主题:茗谈(72):再说“小火车” -- 本嘉明

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家园 金山卫三铁一炮打响

肯定会加速推动,甚至促使中央同意在华东人口稠密,经济发达地区全面试点,遍地开花。

目前向铁道部申请铁路项目(争铁),要经过严密的论证,环节繁复:地级市的发改局,省发改委,铁道部勘查设计院(《规划意见书》,《规划性研究报告》),“部省协议”中明确向中央申请纳入下一个五年规划的备选名单,或至少是申请纳入《国家中长期铁路网规划调整方案》;然后才攻铁道部的经规院和发展计划司,国家发改委的交通运输司铁路处。

这些步骤,有些是繁复了,大部分是不可少的。实际上“十一五”规划时,国家发改委只同意到十一五期末全国铁路总量到12.6万公里,而当时申请已达到17万公里,各地抢得头破血流,这些欠账还没搞完呢,人家可是前期准备都很充足的。

如果三铁全面铺开,规划数肯定很大,再这么旧规旧办,忙不过来。但过于简化,将来出漏子就更不好。但这恰恰是铁道部改革的一个很好的切入点,以新增项目来搞新方法新事物,比对抗旧的利益格局要容易得多,希望这届班子能有所作为吧。


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