主题：【原创】独家解密中国铁路货运“实货制”改革 -- 忘情

货主来了就有车皮，少数几个放鸽子的不会影响别人要车皮，所以这个问题不大。同时车皮有余中间经手者得利也少，实货制的推行阻力也小些。

以后车皮再紧张时肯定会采取一些处罚措施，放鸽子的罚款或一段时间内不给车皮，至少老客户就不大敢了。

　　到客运能力也有余时，黄牛的事就自然会解决，现在也没人倒彩电冰箱了。

　　客票是肯定不会全部放到网上的，窗口、旅行社、铁路内部免票都肯定要留票。也会给当地政府留票，就象政府干部配车，以前的红军干部配马一样，他们的时间总比俺们这些小民金贵些。要想完全取消留票只有等到票卖不完的时候。

　　我有点奇怪的是为什么货运入口也用与客票一样的12306，再到客运高峰阻塞时不是连货运一起堵了吗？