主题：【原创】再说王景利的事故（一） -- 中亠

文章中提到抑制，然后抬头，然后肯定是抑制（文中就没有提了），抬头。注意，判断事故不能靠飞行员描述（声明我这里没有暗示王说谎的意思），飞行员在2秒内做出的反应是下意识的，事后也不一定能给出正确的描述。判断要靠飞参、计算机等数据说话。有几个方面让我倾向于这个结论：第一这个只是纵向的一轴尝试，也就是在roll，yaw方向上应该是成熟的。第二，顾后面有一个结论。第三，这个项目的前一架验证机似乎是同样问题。上面三点我会在下面一篇中还会提到。

当然，专家有了数据，也可以说是其它问题。比如操作指令是飞行员给的，还是信号错误？各个分系统总师尽可以向自己有利的方向说。不过解决方法反而没有这么复杂，把出现问题的地方加限制条件处理就可以了。