主题：瞎猜：棕子的长期目标是双大发 -- fakeone

怎么着沈苏洛也该明白，两个３代推重比的小中推做个个头不算很小的４代机的动力，要么飞行性能悲剧，要么航程／载蛋量悲剧。换成３１F或WS１０类的动力，倒不失为个不错的选择。理由如下：

１。已经出现的官泻／爬墙图片上，发动机尾喷口和机身间有个不小的空间，似乎是给更大的发动机留着的。

２。棕子长度，跟掐掉外伸尾翼的F２２／YF２２也差不了多少，猛禽能装下两个体积更大F１１９／YF１１９，棕子也该差不多。（棕子比球电薄些，单未必比猛禽薄）

３。现有图片看，似乎只有腹部蛋舱，这样看重量上增长未必多大，（只有腹部蛋舱的F１０６，空重才１１吨，放现在也是轻型机了，而且根据某些介绍，狗斗还不输F４，那过载怎么也有７G了吧，不象结构很脆弱的样子。）

换成现存大发，发动机重量虽然长了１吨，但动力大了５～６吨，诱惑不小，降低些要求，重量未必能搞到重型机的地步，不会若恼已经选了黑丝的空军。在前提不对付F２２而是３５的情况下，无论飞行性能还是上舰都更有谱一些。

现在用个小发首飞，也未必不可，将来多半换WS１５的歼２０不也拿现存推力小多了的发动机试飞? 现在可以试飞又不触怒空军，到时候木已成舟, 又性能过得去的话，价格合适的话，空军海军多半能定货。