主题：【讨论】北极融化将助中国突破现有战略困局 -- 酱油群众

凡火车通到的地方，渐渐人气聚集，市井繁荣。火车线为骨骼，一个个村镇社区为肌肉皮肤，整个社会就逐渐生长发育。而海运航线没有这么大的效益，只能催化几个节点港口。因为归根结底，人是陆地动物，不能在水上漂着。

其次，从山西拉煤，火车是贵了，你需要多少陆军去保护？从南非拉煤，海轮是便宜了，你需要多少海军随时在公海？这个军费怎么比较？

第三，火车通了，中国人就更容易走四方，做生意讨生活交朋友，大家一起进步。这个是水银泻地，润物无声的。海轮行吗？人家一个海关官员就一夫当关了。

第四，欧亚铁路中线即便通车，什么值得运，什么不值得运，也是由市场机制决定的，何必拿煤去比较？山西会把煤运去汉堡，还是阿尔萨斯会把煤运来山东？