主题：茗谈（70）:航空军 -- 本嘉明

首先我们要明确一下，“天钩-1”并不是专用的“袖珍水上飞机母舰”，而是多用途补给船。如果风平浪静，就带水上飞机去巡逻。如果风吹草动，“水上不宜”，就把飞机留在岛礁的防波堤后面，自己装了杂货，去当“顺风快递”，定期班车，哪怕有事没事，各个高脚屋去转转，陪大家喝点老酒，守礁的弟兄们也不那么芥末。

“天天跑路”君设想，用无人直升机往高脚屋送补给。我觉得更好的办法，是用无人(遥控)小艇。

因为用无人直升机，首先是危险，毕竟速度快，容易反应不及。我们已经介绍过一个香港的伤人案例了，这类大型无人直升机的旋翼，还是挺危险的，一旦在高脚屋伤了人，救的条件都很艰苦啊。而且一个遥控不当，掉下来砸了高脚屋呢？两桶汽油咧。

其次，中国海监现在已经实用的这一款无人机，还是载荷太小。

(一)

无人遥控小艇，国外分军用，民用两类。

民用的，一种是SPEED BOAT(RACING BOAT)，遥控比赛速度，玩的。第二种是FISHING BOAT(JABD-2AS)，其实也是玩的，就是把遥控小船开到某个点，把鱼饵撒到水里，把野生的鱼都吸引过来，方便垂钓。

这里，我们只讲第二种。

这种龟式设计，重心低，抗风浪能力强，载货空间实用，游得慢点，但不会翻。

主要的问题，我看是尺寸太小，如果能做到1.5米长，既方便放在水上飞机的载客舱里，又能多运点货，就可以了。

这个尺寸就差不多了。

(二)

至于由“天钩-1”本船携带，那遥控船就可以大很多，至少是这个尺寸，由吊车吊放入水。

这样大的，就可以载人，既能由人操纵，也可以改为遥控(比如节省空间多装货；多送一名乘客/病员；或者风浪大有危险时，改遥控送货，翻掉也不怕)。

而在这个尺寸级别里，我们就要说到军用的了。

先要说明一点。上一节说到的FISHING BOAT设计，是尾部操控(TAIL SYSTEM)，就是遥控尾部方向舵。而这个大型舟艇“可人控/可遥控”双模式，就需要“方向盘遥控”(STEERING-REMOTE)，这要比尾部遥控来得复杂，不甚可靠，费用也昂贵得多。

美军在USV(UNMANNED SURFACE VEHICLE)这方面烧了不少钱了，这里我着重介绍适合“天钩-1”的一种，就是A-RIB17。

A-RIB，全称是“ALUMINUM-HALL RIGID INFLATABLE BOAT”，17，就是17英尺长。

(三)

除此之外，美军的其他款还有：