主题：茗谈（70）:航空军 -- 本嘉明

有矛盾呐。（只针对大规模使用）

“这个“航空军”，就是以对地攻击（战役距离内的压制，转运，侦查，通联）为任务，以短距起降（包括垂直起降）为主要机动平台，自己配属少量地面战斗部队，可以出境独当一面的快速反应部队，中央的总预备队，同时也是先遣队。就是说，当美国有事时，总统老是问：俺的航母在哪里？中国有事时（比如利比亚撤侨），主席就可以问：我们的航空军在哪里？第一队几点钟可以到位？”

比如这段。看得出初衷是想提高战略机动性。还想和战役范畴里的要求达成平衡。这个忒难。就简单说说3点看法：1是要受到短距起降航空器的制约。别看是航空军，可这些航空器明显都没有战略机动能力的。所以，如果是主席问总长“我们的航空军在哪里？”总长最可能的回答是“第一批运输机正在途中...“或”第一队正在下飞机....“（这样的装备如果不能通过自主机动力到达，还是要通过海运或空运的）

结论，要求以短距起降类的航空器为主的建制部队同时兼顾战略机动能力与战役要求，是个很难的活计。难点在航空器。如果作为海外投送力量的首选，从战略机动的角度来看，与常规部队战略机动能力的差别还得评估。独当一面有点困难。

2是要受到后勤保障的制约。凡类似航空器这样的技术兵器是非常需要技术保障和后勤支援的。比如蛙跳战术，其支点就是进攻线上若干个前进基地。另外类似航空器这样的装备，多半都是不可能落地（卸货）就可以投入作战的。大半需要进行技术保障整补以后才行。比如海湾战争，第一批到达的就仅仅是82师的徒步空降兵（空运）。包括直升机在内的其他单位及重装备都是在其后若干时间内才抵达部署完成的。

举个小例子，比如PLA想部署一个航空军到利比亚了，从燃油到润滑油的更换适合热带地区的型号，那就是个不大不小不过必须得做的准备。除非全电动型号。

所以总长报告主席的版本有可能是这样的”第某某航空军第某旅第一梯队已经空运抵达，正在地面基地装配调试并更换热带沙漠型号润滑油....“

3是航空军的使用要受到战场环境的制约。尤其是制空权、制电磁权等制约。对付软茬儿还好说，要是遇到毛子美帝甚至阿三这样野战防空比较强的，没有特别的把握争夺到战区制空权的对手，这样的飞行陆军可能就只能限制在特种作战范畴内。大规模行动那可不行了。