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主题：再说运十， 及航空工业基础的产生 -- az09
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涡扇的核心机当然是一方面，但当时没有对核心机的深刻认识，有平台依托还是可以继续搞的。
工业基础至少在80年代已经算是门类齐全有所突破，不要动不动拿工业基础说事，荒废掉这么多年之后大飞机重新启动时有些项目的水平还没有80年代高；也不要看空客补贴几百亿就吓半死了，也是分批逐年逐架投入的；科学的道路，一个是细水长流、水滴石穿，一个是大把砸钱甚至烧钱，两者不可偏废；大飞机先后折腾了三四个平台，决策本身就是错误思想指导下的根本性错误。
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🙂你的目光可以很长远，但是一定要面对现实 yg1993 字226 2012-06-12 03:11:55
🙂过分谈论技术细节是没有意义的， 5 无事烧纸 字940 2012-02-14 00:43:32
🙂你说的我都同意，但是有的技术环节就是躲不过去的 yg1993 字795 2012-02-15 02:43:39
🙂没有平台做依托，涡扇8现在在哪？
🙂在中国，发动机远比飞机这个平台重要 yg1993 字170 2012-05-19 07:53:39
🙂没有平台，发动机就成没皮的毛，何况当年唯一的平台， 1 无事烧纸 字54 2012-05-19 10:48:04
🙂C919超不过运十，你可真能掰 yg1993 字160 2012-06-12 03:15:34
🙂919飞了没有？没飞之前就是0，就是比不上运十， 无事烧纸 字10 2012-06-12 03:21:08