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主题:【原创】迈向蓝天(引子) -- 大兔子

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家园 是一氧化碳。

汽车也是,所以按说应该也有对应的措施,可能空调系统里本身就有,不过我不是很清楚。

飞机上载重量有限,特别是小型飞机,所以很多东西都是能简单就简单的,比如Cessna 172上就没有空调。

不过确实是一氧化碳。座舱里还有一氧化碳检测剂,就贴在仪表板上。

活塞发动机并不是每个时刻都充分燃烧的。而且,确实有氧气不够的问题,随着高度越来越高,或者温度升高,空气逐渐稀薄,每次进气中所含的氧气就会变少,这时候发动机就工作在“富油”(Rich)状态下,也就是燃料太多,氧气太少,燃烧不充分。这时候实际上要进行"Lean"的操作,就是减少混合比,一是能省油,二是能防止混合比太高发动机火花塞积碳。

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