主题:【原创】春运轶事(30)千里追击 -- 忘情
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我当年在的铁路工程队在海勃湾,现在的乌海站。那里有一趟这样的车,跑四五十公里长的海老线,与货车混编某,同时也作为这条线的客车。
当年呼和浩特铁路局正线上只有一趟忘情说的这种通勤车,车次305/306,我们的宿营在两站中间时也停。这趟车严格地说应该归在慢车里,铁路职工在小站和没站的地方只能坐这趟车,所以都把它看作通勤车。
大部分要早出晚归的职工坐这趟车是不行的,只有在呼局两头的才能凑得上时间。以前听说南京有一趟按上下班点安排的通勤车,不知现在有没有。
另外还有两种只有工务和工程部门才有的车,一是象汽车一样的轨道车,上路要临时要点;二是四个人就能抬动的小车,有动力没棚子,任何时候只要线路上没车就可抬上去开,见到车来了就抬下来,现在的高速线路上大概就不能用了。
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🙂通勤车不是这个概念 8 忘情 字274 2012-01-24 17:59:34
🙂不光站站停,有些没站的地方也停。 njyd 字0 2012-01-25 10:23:49
🙂严格意义上的通勤车, 5 possema 字478 2012-01-25 09:21:06
🙂你说的这种,我见过是在支线上。
🙂特别早以前,我坐过一次“通勤车” 2 酒杯里的忧郁 字419 2012-01-26 11:43:29
🙂记得在枝柳线上 PCB 字21 2012-01-24 21:41:57
🙂那些骂铁道部的人如果知道看似平平常常的列车背后有这么多人 69 盼盼到家 字394 2012-01-24 11:20:22
🙂得宝 2 喝咖啡就煎饼 字200 2012-01-24 18:30:10