主题：【原创】这个动车调查报告开了一个极其恶劣的先河 -- TrueSam
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723事故只有一个地方是不正常的，就是信号升级，红灯变绿灯，这是最致命的设备缺陷。
好多人不能理解＇故障导向安全＇是什么意思，纠缠于＇我都故障了，不能保障安全＇，你应该＇通过管理来保障故障情况下的行车安全＇。
＇管理＇能保证高铁的安全，还需要那么昂贵的设备干嘛？
最后处理名单这么长，是调查结果向民意屈服了，好多人都不应该受到任何处分。
所以，你看没人被追究刑责，为什么？国务院会心疼几个调度，信号工？假设这些人如果真是处置不当，渎职的话，会是这结果？
通宝推：西安笨老虎,
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🙂俺觉着第二条勉强挂的上，其他就是扯蛋了 2 大头大头 字163 2012-01-06 22:56:49
🙂俺还是坚持就事论事：事故分析以及一些疑惑 20 大头大头 字2707 2012-01-01 02:17:35
🙂如果列车正常运行时候出事故，怪罪设备可以 11 xiaobailong 字245 2012-01-01 14:16:04
🙂你是不懂铁路行车组织
🙂刑责是检察院、法院的事，不是调查组的事。 njyd 字0 2012-01-12 20:40:31
🙂责任事故 1 瓦砾堆 字92 2012-01-13 19:12:02
🙂设备已经告诉你它现在不正常了，你还指望设备信号正常 1 xiaobailong 字332 2012-01-09 12:36:28
🙂什么是＇故障导向安全＇？ 15 夜不愁 字1354 2012-01-10 18:25:11