主题：【原创】亲身经历日航812空中故障 -- 大脑壳
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能听到声音的只有襟翼，起落架，或者扰流板。
起落架没法肉眼舱内观察，所以排除。
复飞后绕圈下高不急迫，使用扰流板可能性很低，也可以排除。
应该是襟翼，能够反复看上5分钟确认的，不可能是放不出来，否则一眼就看完了，需要仔细看的，只能是确认是否放全了。机长应该说话让大家放心，这玩意儿即使放不全，按照手册来落地依然不会摔飞机的。
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😮【原创】亲身经历日航812空中故障 108 大脑壳 字2081 2011-11-22 21:24:55
🙂应该是信号显示襟翼防不到位
🙂专业人士啊 大脑壳 字60 2011-12-25 18:50:43
🙂91年乘新加坡航班 机长宣布燃油大量丢失原因不明 8 公鲨 字211 2011-11-27 13:32:51
🙂回归以后好很多 1 乡下大西瓜 字230 2011-12-20 16:26:17
🙂哎 一样的 一样的 PRC的公务护照也不好使 qwerty 字170 2011-11-29 04:13:22
🙂无限理解加同情, 想当年也有类似的经历 坚持就是胜利 字82 2011-11-28 19:31:12
🙂是不是因为签证的原因？ 大脑壳 字70 2011-11-27 23:35:11