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主题:【原创】“车的那点儿事”----买车用车日记1 -- 掬水留香
家园博客 同推荐奇瑞

原本看留香的帖子,第一反应是想建议考虑奇瑞,后来看到文中有对奇瑞的看法了,我对车懂的不多,说不上什么有力的理由,也就算了。现在看到胡不归兄的力陈,也禁不住说两句自己的体会。很浅表的一点个人体验。

我之前单位有车,随着岗位的变迁,先后开过郑州日产的皮卡车(09年新车)、日产的老蓝鸟(02年车),别克商务车(03年车)、雷克萨斯400(上世纪90年代末车)、现代索纳塔(05年车)、帕萨特(2004年车),其中别克、雷克萨斯开的时间较长,各有半年多,其他也就开一两个月、最长不超3个月,大体有点感性的体验。日产的两部,轻薄,高速飘,都是有的;别克,大,沉实,高速稳,但那是商务车,在此可比性不高,而且过弯循迹性感觉不明显;雷克萨斯感觉优点方面是乘坐舒适,缺点方面是吃油像倒水,烧着单位的油也觉得心疼,过弯也循迹性也不强,没有想象中高档车的感觉,略有不稳,当然那是老车了,是上世纪的技术,在此比也不太科学;索纳塔刹车车头沉得厉害、过弯甩尾、高速略飘,小毛病多;帕萨特操控不错,但毛病巨多,几乎每个月都要进厂,这也是老帕萨特的通病了。

车改后,自己买车,研究了网上很多说法,结合自己一些接触体验,首先对日韩车是不予考虑的。最后买了奇瑞A3。目前还在磨合期,小毛病暂时未遇到,说实话,也在忐忑等着一些“经典”小毛病的出现。同事朋友很多都说你怎么买个这样车,我只能说,谁用谁知道。

最明显的体验,是高速稳,是操控性好。就说过弯,我们这有一个环湖的堤面路,需要连续过弯。以前开的几个车,30多的时速都觉得不稳;开A3连续过弯,方向怎么打,都能很明显地感觉到后轮随方向、车身随车轮就精准地运动到位,清晰,干净,利索,可靠,没有一点多余的甩动、飘动、摆动,操控性、循迹性方面比前述所有车都好——当然那多是老车,不完全可比。但我起码可以这样说,现在的A3,操控性比03年的蓝鸟、04年的帕萨特、05年索纳塔好,至于雷克萨斯太老、别克是商务车、皮卡是货车,比起来更不科学,也就不论了,比它们都好。

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