主题：再说运十， 及航空工业基础的产生 -- az09

虽然某人犯了各种错误，但是还是不好把责任都归于个人。还是要结合当时的时代大背景，所谓时势造秦桧是也。

叶利钦等人为啥子要争先恐后的投降呢？倒也不是这些人天生讨厌当老大的感觉，非要当人家的小弟耍子，而是坚持斗争的道路太难走了，庸碌之辈已经根本不敢想了。如卡斯特罗这样的英雄一个国家几百年能出一个就是祖上积德了，还必须经历600多次暗杀而不死，大部分国家几百年里是出不了的。与其艰难前行，还不如投降敌人，还能得过且过。这和六国争相割地事秦是一个道理。

上世纪80年代的形势不好：

1.二战后中美苏共同推动的殖民地解放运动高潮已过，新生的亚非拉国家的领导人醉心于向西方借债搞建设，或者搞腐败，在沃尔克疯狂加息后都陷入了债务泥潭，中国可印不出美元帮他们还债，所以普遍有求于西方，再加上西方大力宣传自己的富足不是源于掠夺而是优越的政治制度，洗脑有效，在政治和外交上西方已经重获主动；

2.苏修的经济建设已经误入歧途，大萧条时期的高速发展一去不复返了，而西方阵营通过增加人民福利、剥削第三世界、发债透支未来等手法过上了另人羡慕的富裕生活，在经济是西方也重新占据主动；

3.军事上苏修进攻阿富汗，越南野心集团悍然入侵老挝和柬埔寨，自不必说，单说亚非拉人民的解放斗争，效果还是有的，有一分资源被投入进攻，由于其正义性，敌方必须对应投入十倍的资源，但这一分投入毕竟是眼前利益；

在这种形势下，遭到严峻考验的是领导人的人品和才能。叶利钦们如果根基不稳，想要假装自己的统治具有合法性的话，就必须拿出大量的利益来收买民心，特别是要收买领导干部，那么叶利钦就需要挪用原本配置在其他地方的资源，砍项目，断援助还不够就要向美帝乞讨，就要自废武功，就要走投降路线，嫌投降路线不好听还有必要再取一个好听的名头。于是一切就都顺理成章了。