主题：DEL -- 忘情

估计在较长一段时期内，主要的工作还是稳定，稳定是为了收，收是为了下一步的改革。

为什么铁道部部长出事，交通部、住建部部长却滋润的很？后两摊子的投资规模比铁路小吗？不是的，主要还是运作模式不一样。

铁道部把资源全攥在手上，投资规模小时，估计矛盾还不是很厉害，上万亿攥在手上，刘即使是神，也摆不平的。

交通部其实最聪明，老早就把这些资源放下去了，结果造成交通厅厅长的前仆后继，现在厅长们也不出事了，原因是他们把资源又放到企业了；再说住建部，干脆全部推向市场，推到开发商。

用行政来分配资源，尤其是在资源比较丰富的情况下，弊端太多。铁道部改革的方向，应是走交通部的路子，铁路由各省的国有铁路企业来建，铁道部只承担政府行业管理职能。