主题:【原创】德国汽车的红旗还能打多久? -- 晨枫
共:💬190 🌺350 🌵1
复 意义重大啊
这个世界产量第一里面,自主品牌的产量还不到40%,而且只能占据低端市场,其他的都是合资企业造的。合资企业买办当道,几家自主企业则各有各的问题。
世界巨头们也不会坐视中国自主国企壮大的,他们不会把任何技术转让给自主企业,相反会一直卡脖子甚至下绊。比方说控制上游配件商不给自主品牌供货,像自动变速箱这种被几家公司垄断的产品,国内企业是绝对买不到的,解决的方法要么像奇瑞这样自己埋头啃,要么像吉利这样买下国外濒临破产的配件厂(但是这种机会不多)。下绊的事情,在国内企业试图进入国外市场的过程中不断发生,主要就是拿安全性“黑”我们。不过这也不是什么坏事,可以帮助一些企业戒除浮躁。
虽然前景看好,但我们的车企要做的事情还有很多。
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂中国全球造车数量第一 Cipher 字119 2011-10-26 21:43:11
🙂数据没有问题 1 Indps 字276 2011-10-26 22:46:09
🙂意义重大啊 Cipher 字188 2011-10-28 00:20:42
🙂也没有那么乐观
🙂像中国这种人多地少的国家,根本不适合大力发展汽车产业。 再出发 字0 2011-10-29 05:44:08
🙂德国汽车恰恰是“生来”豪华的 15 晨枫 字1221 2011-10-25 19:51:28
🙂日本车不可怕 似曾相识 字220 2011-10-27 01:54:11
🙂又好又便宜,这可是大部分商品的核心竞争力。 2 物格修齐 字56 2011-10-27 11:20:02