主题：【原创】下一代战斗机技术展望（2） DSI的进一步发展 -- TopGun

我目前看到的资料是战斗机利用发动机压气机引气从机头喷出以控制姿态，而且这是与其他操纵面配合使用。

这里的发动机就是推进飞机飞行的发动机。

这种控制方式应该主要用在战斗机上（包括从轻型到重型），轰炸机应该用不上。原因是这种控制方式在极端的机动中（比如大过载、过失速）非常有效，但在常规的机动中因气动控制面的存在而意义不大。

专门使用小发动机在机头喷气的方式大概不会在战斗机上使用，原因是：

如果机头喷气用专门的小涡轮喷气或涡轮风扇发动机发动机，就需要专门为小发动机开进气口。可是这个进气口在不需要这种姿态控制时又是个额外增加阻力的累赘。而且小涡轮喷气/风扇发动机无法在一瞬间启动。

如果象导弹那样使用火箭发动机，其使用次数非常有限。这对于导弹可以接受，因为导弹仅仅需要使用头部的火箭发动机几次；但这对飞机就不可接受。