主题：【整理】民国废柴蒋百里--给李肿捅凑个趣 -- 胖的卡门
看来您对国民政府有没有能力修路和购买飞机有疑问，我查了一点资料，与您探讨一下：
我在“民国财政史，杨荫溥，中国财政经济出版社，1985年8月第一版，P70” 中查到
1932 【320.7】49.7%
1933 【372.9 】48.5%
1934 【386.6】 32.2%
1935 【362.0】 27.1%
1936 【555.2】 29.3%
但是1934至1936年的数字由于国民政府把一些军务费移到其它支出项目，实际上的军费数字应该比这个还要高。比例应该在百分之四十左右才对。
另外，国民政府还借了一些外债，比如：
民国二十二年五月二十九日，国民政府与美国财政复兴公司正式签订了一项秘密借款协定，因协定明确规定中国必须用借款购买美国剩余的棉花和小麦，故这笔借款又被称之为 美棉麦借款.这一借款协定的主要内容为：由美国财政复兴公司贷款给中国政府５０００万美元，其中４０００万元用于购买美国棉花，１０００万元用于购买美国小麦（其中４０％用于购买美国面粉），中国政府所购棉麦只能在中国销售，借款利息为年息５厘，等等。后因中国经济不景气，在国民政府要求下，购买棉花的借款由４０００万元减少为１０００万元，故美棉麦借款的实际数额为２０００万美元。
关于美棉麦借款的用途，国民政府立法院曾于同年六月十六日对外宣称，本借款全部用途限于生产事业等经济建设方面，不得移充任何对内用兵或其他消费之用。但实际情况并非完全如此，据估计，国民政府在美棉麦借款所得款项中用于统制全国金融的数目约占４０％，直接、间接用于反共军事活动的占３６％①。① 王方中：《抗战前十年国民党政府借过多少外债》，《近代史研究》1988年第 1期。① 郑会欣：《1933年中美棉麦借款》，《历史研究》1988年第 5期。
那么一架飞机多少钱呢？
1936年，一架最新的美国“马丁”式飞机，40万元。
看来国民政府还是有一定钱，买飞机的。那么，这些军费都用到哪儿去了呢？我个人觉得大部分用到围剿共产党身上去了。还有一部分，被各级贪污了。比如：
1932年宋子文从美国佛利特飞机厂购买教练机10架，扣回佣20%。1932年10月，孔祥熙从意大利订购“飞霞”轰炸机20多架。等飞机运到，美国顾问验收时发现，枪管来复线几乎磨光，不能使用。
铁路建设：民国十八年三月，国民党 三大 通过了 训政时期经济建设实施纲要方针案 ，强调建筑铁路是攸关政权稳定巩固的要务，决定要从国家年收入中拨出１／４充作建设铁路费用。六月十七日，国民党三届三中全会又通过了 拨用庚款发展建设事业案 ，决定用退还庚款的２／３发展铁路事业。但当时国民政府忙于内战，上述计划、决定并未认真执行。到民国二十四年以前，共修铁路１７６３公里。
公路建设：民国十六年全国共有公路１８０００英里，合２８９６７公里。民国十七年，交通部按各自不同的筑路标准，将全国公路划分为国道、省道、县道三类，并准备在１０年内分三期修造公路４１５５０公里。民国二十一年全国经济委员会成立后，积极督造全国公路建设，到民国二十四年十二月底，纳入经委会督造范围的各省联络公路已达２。９万公里，并已完成２。０８万公里。到民国二十六年七月止，全国公路网已基本形成，计有干线２１条，支线１５条，公路总里程达１０９５００公里，这时期公路建设虽快，但由于路况差、运输工具少、运价高、管理机关混乱等原因，影响了公路运输量的增长。
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🙂订“计划”的又不光他一个，要看谁的计划能行。 2 njyd 字46 2011-09-22 10:30:43
🙂好吧，我们就谈谈蒋百里先生的计划 6 天天天向上 字6162 2011-09-23 01:33:07
🙂看到你引用里有积极发展飞机，也许是买？ 2 njyd 字194 2011-09-22 04:38:30
🙂看来您对国民政府有没有能力修路和购买飞机有疑问，我查了一
🙂这个帖子的格式就很好啊，资料很翔实，送花支持 1 bluesknight 字153 2011-09-23 03:04:04
🙂嗯，我也觉得这个贴子我成长了一些，：P 天天天向上 字0 2011-09-23 03:49:08
🙂我觉得蒋雄奇根本的原因在于极度恐日。 9 2313234454dfsd 字428 2011-09-22 23:08:55
🙂我个人认为蒋介石从头到尾都是在想如何消灭共产党， 天天天向上 字20 2011-09-23 01:39:26