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主题:【整理】民国废柴蒋百里--给李肿捅凑个趣 -- 胖的卡门

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家园 又被投诉了,是因为造艇计划吗?

那么我就把我找到的关于“造艇计划”的内容贴上来:

蒋百里传,陶菊隐,中华书局,1985年2月第一版P163

蒋百里先生和后来做侵略军统帅的冈村宁次是士官的老同学。1919年冈村任日本公使馆少校武官的时候,无意透露了一项设想:“如在长江三角地带作战,应当多造浅水汽艇,那里港汊纵横,水路就是行军孔道,汽艇是登陆或包抄敌后的最好工具。”百里听者有心,不禁瞿然一惊。后来“一二八”之役,百里以在野之身参赞戎机,曾建议提出一千万元造五百个汽艇备用,当局视不急之务,未予采用。1937年“八一三”战事又起,敌人果然用汽艇为登陆及截断华军之用。甚至犯长江,袭鄱阳,深入内地,都借重这个短小精悍的水路工具,百里与人淡及,不免为之怃然。

这就是蒋百里的造艇计划,有的河友说,这个计划不成立,因为国民政府没有那么多的钱。我在下面这个贴子里,http://www.talkcc.com/article/3569609列出了根据国民政府的军费数字,我个人认为蒋介石还是有钱造汽艇的。

胖的卡门说,日军在有制空权和制海权的前提下在长三角使用小艇是妙招,蒋百里不顾客观差距实际环境东施效颦,难道不是个笑话?国军不是没有汽艇,作战效果如何?

我个人认为,第一,蒋百里先生先生提出这个建议的时候是1932年,他的着眼点应该是“登陆与包抄敌后的最好工具”。这个工具,从日本鬼子的应用来看,甚至深入了内地,可见其好用。第二,中国的工业基础和经济力量比不上日本,没有制空权和制海权是个事实,整个抗日战争,我们几乎都是这样打的,这点没什么稀奇。退一步说,在没有制空权和制海权的淞沪会战的战场上不能用,难道就不能用在其他的方面?比如说,如果有这些船,南京撤退的时候,汉口撤退的时候,甚至于在宜昌大撤退的时候,活用其灵活运输的功能,会不会起到很大的作用?可惜历史不能假设。凭以上二点,我个人认为不能说蒋百里先生的计划一无是处。

另外,您在下面的一帖子里说“蒋百里上书常凯申,要求拨出1000万元建造500艘小艇,战时从后方偷袭日本。。。。。”还给了出处是陶菊隐的蒋百里传”
但是我看了陶菊隐的蒋百里传,里面并没有你所说的什么战时从后方偷袭日本,所以我才质疑你有误导的嫌疑。

以下,是一点我个人的感慨。在这个贴子里,我尽量用理性的方式与诸位河友讨论问题。我尽量在我贴出自己的意见的时候,附上我的资料来源。自认没有用什么过激的语言。我希望诸位也能用同样的方式来回应。比如说,您认为我的哪个事实不清,数字有误,或是您认为我的认识有问题,都请发贴子说出来。我会认真考虑,并且修改我的看法。投诉并不是解决分歧的好办法,沟通才是,是吧。

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