主题：【讨论】大家都在说运十的经济性,我也来说说敲诈性 -- 打造顶顶

“那时买机票要介绍信证明你是处级以上身份，这更是官员坐的，小轿车普通老百姓还能沾个光，飞机连光也沾不上。”

"那时不光是飞机，火车软卧也得介绍信、处级。如果是教授，还得五十岁以上。"

"普通老百姓有钱也不卖给你机票"

"即使是一些特殊的老百姓在特殊条件下能坐上飞机"

就是你也承认老百姓还是可以买机票的，对吗？呵呵。

问题是，绝对不是什么特殊条件，我们厂的工程师去北京开会，就可以通过厂办开介绍信买机票，他们有几个是处级干部？

"造谣？要介绍信干什么？证明你是老百姓？"

"当时农民出门是要开介绍信"

老百姓也可以开介绍信，对吗？你也承认了。

前几年秀过的介绍信是那位仁兄进北京办事，人肯定不是处级干部。

你的意思是我党进口高级轿车自己用，一般轿车给群众用，所以进口高级轿车有理？你是这个意思吗？呵呵。

“能买到飞机难道不是解决有无问题？难道买了飞机民航就没飞机用了？国产大飞机项目是干什么用的？难道不是给民航？”

前辈，我们一直运十争论的是解决自己的大客机项目啊，不是进口大客机啊，前辈被逼成这样鱼目混珠还死不承认，我很痛心啊。

谁会认为进口波音就解决了我们自己的大客机项目的有无问题呢？既然如此何必重新搞大客机呢？

感情，我们进口波音客机就表示我们运十项目成功了？

前辈的创造性让我们瞠目结舌。

至于进口客机，70年代就进口了，前辈不知道吗？

那又何必王洪文要搞运十，邓小平要指示我们也要搞大客机呢，前辈不是认为已经解决这个问题了啊？

看样子极左极右都不同意前辈啊！

前辈如此狡辩，让我们这些后辈看着很是怜悯啊。