主题：关于高铁撞车和铁路减速并由此说开去 -- nova2000

香港是一个运行的经验，我当时的帖子是讨论地铁的，高速铁路我认为还是用来逐渐的解决区域发展不均衡问题的

高铁现在也许还被认为是少数人的专用，我在前面也说了，先降速，降价，等带动经济明显了，大家都有钱了，再让价格和速度提高到与人民的生活水平和生产力需要像匹配的地方上去

不过，高铁的建设，要顾及长远，所谓要以发展的眼光去看，留下足够的扩展空间，此外高铁的建设的目的不仅仅是为了国内，还有一个重要的内容是，让全世界看到，中国的高铁是成功的，因为总有地方的需求水平是比中国要高的，这就如同研制运载火箭，不能因为目前中国老百姓没钱玩太空旅游，就不去研究商用的运载火箭，让世界看到中国的高铁是成功的，同时按照全世界的最高水平去研制高铁，运行高铁，才好将这种东西输出到全世界，其目的是让中国的高铁吸纳相当的中国的就业负担跟着输出到国外，同时将外汇储备的一部分通过转移支付给中国的最底层。。

高铁

1、解决了就业

2、与世界的需要想匹配，挤压了美国的技术市场

3、积累了经验，赚了钱后再回来反哺国内

4、短期内就可以解决区域发展不均衡问题，带动沿途经济发展

这次撞车可是。。。

要注意的是，其实早就有人提出来高铁高速行驶磨损过大维护成本过高的问题，有人却说既然是完全自主的技术，不高速行驶，只能说明所谓的自主研发根本无法达到要求，于是减速的问题就被耽搁了

然后出了撞车，于是有人又开始大肆炒作撞车，然后大肆炒作减速

nova2000要说明的是，谁都知道汽车有一个最经济行驶的速度，超过这个速度，无论是油耗还是零件的磨损都会加大，导致维护成本的提高，这并不说明这个汽车有什么问题，而且所有汽车都说自己能够稳定运行在每小时200公里以上，而有人明知这些，不炒作汽车的问题，却来炒作高铁的问题，其心毒也。。

因此我说，炒作这些的人，跟着炒作的人都是国家的罪人，民族的罪人，都是没有脑子的僵尸~~