主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

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如果还有对铁道部以牺牲救援为代价抢通线路的疑问，我们可以继续讨论。

关于“事实证明反复查找仍有遗漏”，建议你留意两点：

1. 伊伊所处的位置，如果没有吊起上面的车厢，无法进行搜索。而吊起车厢这件事，也属于被“质疑”的范围。质疑的人们，是否可以先理顺自己的逻辑？

2. 搜救所要付出的代价不仅仅是时间和工具。客观的说，任何一次事故或灾难，搜救队员都不能保证100%发现在搜救停止时仍然幸存的人。如果队员们发现了幸存者，不救，是他们的责任；但如果队员们没有发现幸存者，没有救，不应当是他们的责任。同样的，如果由于时间上的人为限制导致未发现幸存者，那么做出这种限制的人有责任；如果由于搜救作业本身对搜救队员人身安全的限制导致不能穷尽所有事故空间，最终未发现全部可能存在的幸存者，没有人有责任外链出处 。

至于温的出面，其性质是公关，不是真的救人或善后。