主题：京珠高速几十个也是人命！是坐不起高铁，发不起微博 -- 积吉

历史倒推几年，应该不超过10年，大家对矿难这个东西还有印象吗？

动辄几百人被埋在地下，甚至有南方系媒体移花接木搞出了谁叫他们生在中国这样吸引人眼球的标题。

后来的结果呢，在这个行业国进民退，虽然激起了一定的反弹，但因为有早些时候对矿难的大规模报道，这些反弹没有起到效果。

比较这次的两次特大交通事故，一个是市场充分化的公路交通，一个是国家垄断的铁路，针对哪个不针对哪个还不明显吗。

结论就是，媒体针对的是zf控制，“民”营无法进入的行业，只要这个行业出现问题，就会被放大，而大多数老百姓在多年的忽悠下，也以为自己是国进民退（国退民进也可）里面的那个“民”，自然就站在“国”的对立面，其实，大多数老百姓作为p民和前者的“民”是截然不同的两个阶层。