主题:两弹一星 Vs 运10 -- iantsai
更正:不是“有条件要上,没有条件也要上”应该是“有条件要上,没有条件创造条件也要上”,这里是我打字打错了,丢了“创造条件”四个字,这四个字一丢,就完全是两个意思了。一个是科学的,严谨的,主动的积极的。另一个是粗暴的,无理的。这四个字包含了我们中国人无穷的智慧和无尽的血泪。
探讨:
先简化你提出的几个问题?
是苏式军工的路子对,还是美式军民结合的路子对?
这个话题过于庞大,涉及到政治经济很多方面,以我的经历和涉猎的知识面,无法给出一个具体的回答。在我看来苏联不是不想走美国的那么一条路,但是自身的条件限制以及种种因素,导致了,他当时只能走这么一条路,涉及太广,太深,我无力论证。
但是就军民互通,良性循环可以略微谈谈我的看法。
在我看来:
这样的情况在任何一个有野心想成为世界强国的第三世界国家都发生过,不独只有中国,而且总体来看,中国是这批穷兄弟里面取得成绩最好的。即便是美国,每一个编号为X的试验机背后都会一个或者是无数个因为某些条件达不到要求而放弃的型号。如果想独立研发,不管是军品还是民品,就会出现这种风险,无论是中国还是美国,都会出现这样的问题。
型号牵引和技术预研是两个并不矛盾的东西。任何一个军工型号的研制阶段,都包括了技术预研,时间可长可短。如果技术条件满足,可以直接跨越预研阶段。我理解你所说的意思,但是我认为,你所给出的美国的例子并不能够证明军民互通、良性循环。容我稍后再讨论。抗个铁牛。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂关于送到美国的歼82零件不能互换问题 gundamzaku 字352 2011-07-27 12:03:58
🙂你对我的批评我一定接受,但是还是想说自己的观点 3 yg1993 字992 2011-07-27 08:00:13
🙂军品制造与民品制造 2 二懒 字902 2011-08-09 18:30:33
🙂一点更正,一点探讨
🙂那些反对运十的国人大部分也是爱国的 yg1993 字434 2011-08-10 22:19:35
🙂你根本没见过航空标准是什么样子的,来谈什么质量控制? 3 删ID走人 字745 2011-07-26 10:23:53
🙂国产相控阵雷达元件原来的成本有多高,你知道么 yg1993 字424 2011-07-26 21:18:18
🙂你见过T/R组件长什么样么?还国外的管理经验 1 删ID走人 字442 2011-07-26 21:30:24