主题：7.23动车追尾事故记录及简单分析 -- moudy
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复 这个有价值
本来一开始“逆天而行”的领导就先错了，为了怕停运再被诟病，强行越过安全系统继续跑，下面层层出错，到最后，本来应该减速的后车被下令照常运行，前车则受到20公里时速，目视模式的命令。结果酿成悲剧。而后车司机最后关头发现前车尾灯拼死制动而殉职，减低了事故的后果。
至于前车司机，在后面撞得天翻地覆之后，经过这么长的缓冲，根本就不知道发生啥事，只以为是小故障，当时还有报道指其阻止乘客拍照，当知道脱轨后也吓傻了。
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🙂国外高铁上有GPS的 大水 字0 2011-07-29 08:27:24
🙂当时的天气情况恐怕GPS信号会很糟糕 类反词典 字0 2011-07-24 17:16:42
🙂这个有价值 9 岸芷汀兰 字1172 2011-07-24 05:17:20
🙂现在比较令人信服的说法就是调度把前后车搞混了
🙂信号系统出故障时，强行越过安全系统继续跑是正常行为。 njyd 字32 2011-07-26 07:52:41
🙂这个降弓信息要分析 1 PBS 字84 2011-07-24 09:37:40
🙂据说：此时已是事故发生6分钟后，301司机已殉职。 z00087 字0 2011-07-25 13:42:01
🙂20:38分那条撞击微博已经发出 1 青色水 字48 2011-07-24 11:44:00