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主题:【原创】现在的当务之急是救援 -- 忘情

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家园 忘情兄,对这种说法怎么看?

如不方便,不要勉强。

原帖: http://bbs.ourail.com/thread-125035-1-1.html

转自: http://www.mitbbs.com/article_t/Military/36128331.html

首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了

,你们车辆别开了。

然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这

不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依

靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行,

这车必须开,转入非常站控。

再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就

是**说了,您遇到红灯只管往前开,注意点就行!同时为了红灯开车不被计算机阻挠,

D3115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报

告自己的位置。然后,D301也出来了……不过CTCS已经损坏,所以D301上面一路白灯无

码。站上表示没问题,咱继续开!相当于司机给**说:我眼睛出问题了,看不到前车啊

!**说:没事,我给你盯着!

然后,D3115准备过桥,同时有乘客拉下了紧急制动。(暂时不知道为什么)。

D3115反应,接触网没电了,南站回应,降弓。

然后的事情,大家都知道了。

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我父母和再上一辈很多都是铁路上的,很不希望看到这种事情发生。铁路是工程,口号什么的没有踏踏实实的计算有用。希望铁道部能实事求是的分析和总结。

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